[DIVERS] Re: Lettre Ummite et robotique

["AJ_H (a)" <ajholbecq@alicemail.fr>]

Salut à tous
Attention de ne pas confondre passé et présent  ( extrait D41-6 ci dessous)
Amitiés
AJH

*Ont disparu de notre orographie, les vieilles voies ou pistes sur 
lesquelles circulaient dans les temps maintenant historiques, ces 
anciens NOIA UEWA (image 18)*


(S41-K) - image 18

qui se déplaçaient au moyen de pieds articulés (l'ANTHROPOMORPHISME de 
la technique empêcha l'utilisation habituelle de la roue comme moyen de 
translation) sur des chaussées ou pistes qui diffèrent de vos routes 
dans la mesure où celles-ci étaient construites en stabilisant le 
terrain par des additions de composition nettement argileuse, de 
silicates et d'alumines synthétiques pour que la couche de roulement au 
lieu d'être constituée comme les autoroutes de la Planète Terre à l'aide 
de conglomérat d'agrégats et de substances bitumées comme l'asphalte, 
soit constituée avec une couche de bioxyde de silicium fondu à la 
température de quelques 1700° (degrés centigrades terrestres) jusqu'à 
obtenir une épaisse couche homogène cristallisée et rugueuse résistant à 
l'abrasion et aux charges statiques et dynamiques des véhicules qui y 
circulent.

Mais ces pistes enlaidissaient d'une manière extraordinaire la beauté du 
paysage. Notre civilisation paraissait acculée dans ces orientations 
industrielles et urbanistiques à corrompre l'esthétique de la nature et 
nos ancêtres adoptèrent la décision d'éliminer les réseaux de 
communications qui se trouvaient à l'extérieur, encourageant en échange 
les procédés de transport souterrain. Surgirent ainsi de nouvelles 
techniques de transport de matières premières ou de substances en brut. 
Par exemple les minéraux étaient pulvérisés dans les lieux d'extraction 
et mélangés avec des mousses de produits chimiques inertes et 
transportés au moyen de tuyères. Certains agents de liaison semblables 
aux ciments terrestres et que nous utilisons dans nos constructions, 
mélangés avec des produits plastiques, sont canalisés au moyen d'un 
courant d'air très fort qui les transporte sous forme d'aérosol 
(POUSSIÈRE EN SUSPENSION CHARGÉE ÉLÉCTROSTATIQUEMENT). Notre sous-sol 
est donc saturé de très vastes réseaux de tuyères et canalisations dont 
certaines doivent porter des courants de plasma dont les températures au 
sein des tourbillons centraux atteignent jusqu'à 2 millions de degrés 
centigrades (vous pouvez supposer qu'il n'existe pas de parois de tuyère 
capables de canaliser sans évaporation un gaz ionisé si chaud, mais nous 
avons recours à des enveloppes gazeuses dont le gradient thermique va en 
diminuant en orientation radiale pour se réduire à proximité des parois 
à 1200 degrés terrestres.

La structure de nos paysages fut sauvée. Nous nous consacrons à 
améliorer davantage encore l'orographie des champs. De nouvelles forêts 
furent créées, des accidents géographiques abrupts furent élevés pour 
donner une apparence plus sauvage à certains terrains arides. Des 
canalisations en forme de rivières furent créées, non pas à des fins 
énergétiques, mais pour transformer esthétiquement des zones désertiques 
déterminées. Dans les laboratoires "phytotechniques", de nouvelles 
espèces de plantes avec des fleurs magnifiques furent créées et sur tout 
UMMO on rationalisa le plan de protection des espèces animales sauvages 
en réalisant une surveillance sévère envers celles dont la disparition 
fut estimée imminente, tout cela synchronisé à cette époque avec le 
grandiose Plan Biologique tendant à faire disparaître d'UMMO toutes les 
variétés de virus pathogènes.

L'homme put enfin se débarrasser d'une des tares les plus graves qui 
était associée au progrès culturel : la distance avec la nature.

Banban a écrit :
> DBo a écrit :
>   
>> Je ne crois pas à la "minimalité" de la structure routière car pour 
>> aller vite meme avec des pattes, il faut du plat et pour coordonner les 
>> fluxs si tu ne veux pas tout transformer en "terre battue" (problèmes 
>> de nos 4x4 par exemple en rase-campagne).
>>     
>
> Pour les trajets quotidiens, ils ont des voitures volantes.
> Le véhicule à papattes, c'est juste pour se divertir en faisant une 
> petite balade.
>
> Bon, si on a tous des véhicules volants, on n'a plus besoin de créer ni 
> d'entretenir des routes. Mais si on n'a plus de route, on ne peux plus 
> se balader avec un véhicule qui touche le sol. Sauf à avoir un véhicule 
> vraiment tout terrain ! Bon, nous, on en a des véhicules tout terrains 
> sur Terre. Ca s'appelle des char d'assaut (à chenille). Le seul problème 
> c'est que ça arrache tout sur son passage... bof pas très écologique...
> Au final le seul véhicule vraiment tout terrain en l'absence de route, 
> et un minimum écologique, c'est bien un véhicule à patte.
>
> Amicalement.
>
>   



===========================================================
Liste de diffusion UMMO "DIVERS" (Tout ce qui n'entre pas dans les 4 autres listes).
Pour envoyer un message: soit fonction "répondre", soit 
mailto:ummo.open@ummo-sciences.org
Soumis à la charte: 
https://www.ummo-sciences.org/nvle_charte.htm
Archives de la liste: 
http://archives.ummo-sciences.org/ml/ummo.open-AAAAMM/maillist.html ( en remplacant AAAA par l'année et MM par le N° du mois)
Pour se désinscrire : 
mailto:ummo.open_request@ummo-sciences.org?subject=unsubscribe
===========================================================